陸上交通庁（LTA）によると、2025年の新車登録台数は前年比22.4％増の5万2678台となり、うち45％を電気自動車（EV）が占めた。ブランド別では中国のEV最大手、比亜迪（BYD）が80.6％増の1万1184台と大きく伸ばし、市場シェア21.2％で初めて首位に立った。ビジネスタイムズなどが伝えた。

　EVの登録台数は2万3684台で過去最高を更新。全体に占めるEVの比率は前年の34％から拡大した。首位のBYDは高級ブランド「騰勢（デンツァ）」を含め、唯一1万台を超える登録を記録した。

　ブランド別2位はトヨタ（レクサス含む）の7466台で、前年から5.2％減少。前年の首位から後退し、シェアは14.2％だった。3位以下は◆独BMW＝0.4％増の5091台（シェア9.7％）◆同メルセデス・ベンツ＝4.5％減の4871台（同9.2％）◆ホンダ＝24.5％増の4845台（9.2％）が続き、上位5ブランドで市場全体の6割超を占めた。

　テスラは3476台で6位にとどまったが、45.8％増と好調だった。一方、BYD以外の中国ブランドでは、広州汽車（GAC）、小鵬汽車（エックスポン）、上海汽車傘下のMG、吉利汽車傘下の高級EVブランド「極コク（ジーカー）」が11～14位に入り、存在感を強めている。

　専門家は、充電インフラの拡充やEV購入支援策を背景に、国内のEVシフトは今後も続くと指摘する。BYD現地法人の幹部は、「EVの受け入れが進む中、市場拡大の余地は大きい」と述べ、引き続き成長を維持できるとの見方を示した。


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