【亜州ビジネス編集部】コーズウェイ周辺のホーカーは、国境規制が緩和される4月1日にマレーシアからの出稼ぎ労働者が店に足を運んでくると見込んで、より多くの物資を発注している。

　しかし、一部の小売業者の間では、ジョホールバルの方がシンガポールより価格が安いので、シンガポールの顧客が買い物に行くのではないかと懸念されている。

　金曜日から、ワクチン接種を完了した人は、検査や検疫を受けることなく、シンガポールとマレーシアの間を陸路で自由に行き来できるようになる。3月24日に発表されたこの動きは、マレーシアに住むより多くの人々が、マレーシアでの仕事に戻ることができることを意味する。

　マルシリングレーン・フードセンターにある屋台「SK Seafood Soup」の共同経営者、ライ・チー・ヒョンさんは、このニュースは、本当に嬉しく、とても歓迎しているという。彼は、Covid-19の被害以来、この2年間でビジネスが50％ほど落ち込んだことを指摘した。彼の常連客の半数以上は、パンデミック発生以来、帰国していないマレーシア人労働者である。

　ライさんは、金曜日には、エビや魚などの食材を20〜30％多く仕入れる予定で、多くの人が訪れることを期待している。

　フードセンターから1ブロック離れた場所で携帯電話ショップを経営するエリン・スアさんは、帰国したマレーシア人労働者に対応するため、金曜日は早めに店を開け、携帯電話のトップアップカードを購入するのが一般的だと語った。彼女は、パンデミック以前は午前5時に商売を始めていたが、この2年間は午前7時にシフトしている。金曜日は6時開店、翌週は繁盛すれば5時開店に変更する予定という。

　しかし、少し離れたマルシリングモールでは、もっと複雑な様相を呈している。マレーシアからの来店者が増えると予想される一方で、シンガポール人が次の週末にジョホールバルへ向かうと予想する企業もある。

　マルシリングモールの多くの屋台は、以前はオールドウッドランズタウンセンターにあった。移転前はマレーシア人の利用が多かったが、移転後は現地の人向けのサービスにシフトしている。

　モール内で携帯電話やアクセサリーを販売するiMobile Hubを経営するアラン・イップさんは、シンガポールドルはマレーシアリンギよりはるかに強いので、現地のものはずっと安い。私の店をひいきにしているシンガポール人は、車で15分の距離にあるマレーシアに行ってお金を使うようになり、一方、マレーシアから来た人は、こちらは物価が高いので、お金を使わないだろうと述べた。

　国境が開通すれば、10〜15％の売り上げ減少が予想され、それに対応するために商品の種類を増やし、価格を下げる予定という。

　パンデミック以前は、毎日約41万5000人がコーズウェイとトゥアスのセカンドリンク経由でシンガポールとマレーシアを往来していた。

（提供：AsiaX　http://www.asiax.biz）


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